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地质所参建衢宁铁路首座高风险隧道贯通
作者:系统管理员  来源:中铁西南科学研究院有限公司   发布于:2018-04-28 11:32:30    文字:【】【】【

423日,经过近两年艰苦奋战,中铁西南院地质所参建的全长约2公里的衢宁铁路首座高风险隧道——下板隧道顺利贯通。

衢宁铁路是国铁Ⅰ级里设时速160km的电气化单线型低级快速铁路。下板隧道属高风险隧道,全长2102m,隧址区浅埋段相对较多,最大埋深仅为78m,不良地质主要为浅埋、危岩落石、断层破碎带等,施工中易坍塌、冒顶、突泥涌水等。同时下板隧道紧邻既有线(温福线)施工,爆破作业时间及药量的限制,限定了隧道施工的进展。

隧道自开工以来,地质所项目部攻坚克难,不顾施工现场路途遥远,两年来往返于两地之间已不计其数,项目部采用长距离与短距离结合的预报方法,准确的预报了不良地质体的位置,为隧道安全施工指明了方向。现场地质素描人员高频率对掌子面进行地质描述,并指导施工方施做超前水平钻探及加深炮孔工作,揭示了隧道超前地质预报工作的准确性,降低了地质灾害发生几率。

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